Despedida y cierre (si no se me ocurre nada mas que escribir)

Bueno, el culo ya no escuece jejeje... el mar mediterráneo lo cura todo.

En fin, los consejos:

-Llevaros ropa de abrigo y protección contra el agua (mono de agua, sotocasco, sotoguantes, crubre-botas)
-Tarjeta de débito, pues las de crédito no las aceptan en todos los lados. En Escandinavia casi todo se para con tarjeta, hasta en las gasolineras puedes repostar sin entrar a pagar, los surtidores disponen de tarjetero. El proceso es el siguiente:
                     - Pones la moto al lado del surtidor.
                     - Mete la tarjeta en el tarjetero y pon el código pin (sin pin no vale). Tras el OK recupera tarjeta
                     - Llena el depósito. Si necesitas el ticket, vuelve a meter la tarjeta y saldrá el ticket.
- Se usa mucho la tarjeta con chip, pero no es imprescindible.
- Intenta pasar Europa lo antes posible, no vale la pena parar en ciudades para verlas, cuando llegas ya están los museos cerrados.
 - Si es posible evita dormir en Francia, mucho mejor Alemania.
- Hay trenes que viajan por la noche entre el sur de Francia y Alemania (creo que paran en Hamburgo), al viajar de noche ganas un día.
- El barco entre Travemunde y Trelleborg también es por la noche y ganas tiempo también. Pero és posible otros ferrys.
- Está claro que es mas bonito en plan motero, hacerlo todo en moto, pero no vale la pena.
- Si subes por Suecia, Estocolmo bien vale la pena 2 o 3 días.
- Intenta llegar a Nordkapp desde Estocolmo en 3 días, nosotros hicimos 4 y vale la pena tener mas tiempo en Noruega.
- Si puedes, llevate comida, nosotros teniamos fiambre al vacío y algunas latas. La comida, sobre todo en Noruega, no es ninguna maravilla y es caro.
- El salmón buenísimo.
- Emplear todo el tiempo posible en bajar tranquílamente desde Nordkapp a Stavenger u Oslo, por no saberlo no llegamos. Pero vale la pena ver poco tranquímante que no darte prisa y ver solo carretera.
- Alojamiento:
               - Lo mas barato es tu tienda de campaña y tu saco. Puedes acampar en cualquier sitio pero no a menos de 150 m. de cualquier vivienda, infórmate bien primero.
               - Los campings, lo segundo mas barato, puedes acampar con tu tienda de campaña y tienes acceso a water y ducha.
              - En los campings hay Hyters (cabañas o cabin en inglés). Depende del camping tiene un precio, en función del tamaño, y si tiene baño o no, también varía. Los mejores pertenecen a Naf, que es como la asociación de campings. Info en http://www.nafcamp.com/ casi todos los hoteles y campings tienen wifi. Los hoteles como en todos los lados, cuanto mas caro mejor. Los baratos rondan los 100 euros la noche e incluyen desayuno
- Lo mejor es bajar sin tener reserva y donde te pille dormir. Mas o menos la ruta clara pero sin necesidad imperiosa de llegar.
- Olvidaros de probar un café bueno en tiempo.
- Los suecos son muy organizados y puntuales, los noruegos no tanto.
- Respetar los límites de velocidad.
- El acohol caríííííísimo. Lo más barato que ví fué en Estocolomo un bote de cerveza por 22 coronas (unos 2,5 euros) en un supermercado.
- No os saltéis la Lofoten, al ser islas no todo el mundo va. Obligatorio la carretera de los Trolls y la de las Águilas.
- Si volvéis por Alemania, mirar lo de entrar en Nurburgring. No solo el circuito, las carreteras son preciosas también.
- Acostumbraros e ir con cuidado con los renos. Aquí uno que parece el "Reno de Osborne".

Como me comenta alguno, os pongo la ruta por etapas, como no me aclaro aún con el google maps (hasta que alguien me lo explique), os pongo los enlaces con viamichelin

1ª etapa Almenara - Vilatenim
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2ª etapa Vilatenim - Lon le Saunier
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3ª etapa Lons le Saunier - Heidelberg
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4ª etapa Heidelberg - Frankfurt
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5ª etapa Frankfurt - Travemunde (por la noche ferry hasta Trelleborg)
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6ª etapa Trelleborg - Estocolmo
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7º día descanso
 
8ª etapa Estocolmo -Sundsvall
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9ª etapa Sundsvall - Lulea
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10ª etapa Lulea - Inari
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11ª etapa Inari- Nordkapp - Russenes
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12ª etapa Russenes - Tromso
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13ª etapa- barco Tromso - Svolvaer
 
14ª etapa Svolvaer - Moskenes;  barco Mosekenes - Bodo; moto Bodo - Fauske
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15ª etapa Fauske - Trondheim
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16ª etapa Trondheim - Kristiansund -Andalsnes
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17ª etapa Andalsnes - Bergen
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18ª etapa Bergen - Hirstals en barco
 
19ª etapa Hirstals - Bremen
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20ª etapa Bremen - Luxemburgo
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21º etapa Luxemburgo - Vilatenim
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22ª etapa Vilatenim - Almenara
 
 
Para terminar la moto.
 
Neumáticos para agua y no os emocionéis con la autoban alemanas, aunque depende de vuestro dinero, como todo.
 
Hemos visto sobre todo Goldwings, y trails grandes (GS1200, Multstrada, etc), pero las custom son un opción interesante (esta es la primera que tenemos). Está claro que la moto cansa, pero en naked o erre el cuerpo está destrozado. En está se nos ha cansado el culo, en pocas palabras. Pero sin ningún dolor de espalda, piernas... y las prestaciones para viajar son razonables. No se, nos ha sorprendido gratamente.
 
Por el momento nada mas. Si se nos ocurre algo hacemos otra entrada.
 
Para terminar una foto del motivo del viaje. Nordkapp y nuestra rutera.
 
Si alguien tiene alguna duda que me mande un privado en motos.net a pantunflo.
 

Saludos y BUEN VIAJE (vale la pena).